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Torsion Blades reagiert wie immer flexibel auf Kundenwünsche und ist stets bemüht, den anderen einen Schritt voraus zu sein. Wir haben daher die kalten Wintertage genutzt, um völlig neue Blätter für Helikopter der 90er Klasse zu entwickeln. Wir sind uns der Tatsache bewußt, dass ein überwiegender Teil der Piloten heute auf die eine oder andere Weise einen 3D-Flugstil fliegt, daher war die Entwicklungsrichtung in diesem Sinne vorgegeben. Wir haben uns in erster Linie bemüht, die Energie-Effiziemz der Blätter zu optimieren, um aus dem Antrieb die maximale Leistung herauszuholen. Die Blätter haben ein völlig neues Profil und erste ausgiebige Testflüge von europäischen Toppiloten haben gezeigt, dass sich unsere Bemühungen gelohnt haben. Bei Figuren, wo es gleichzeitig sowohl kollektiv, als auch zyklisch zu großen Anstellwinklen kommt, verliert der Antrieb viel weniger Drehzahl als dies früher der Fall gewesen ist. Auch haben wir uns entschlossen, die Länge der Blätter von 710 mm auf 690 mm zu reduzieren. Diese Änderung führte zu einer noch besseren Agilität des Helikopters und gleichzeitig auch noch zu einer weiteren Verbesserung der Leistungseffizienz. Und zu guter Letzt haben wir die Blattwurzel und die Aufnahme massiver gestaltet, wodurch eine extreme Festigkeit bei anspruchsvollen Kustflug-Manövern erreicht wurde. Tests haben gezeigt, dass diese Massnahme zu keiner Verschlechterung der Steuerpräzision geführt hat – weiterhin sind scöne und präzise FAI-Flüge möglich. Wir freuen uns daher, dass uns die angeführten Änderungen wirklich gelungen sind und wir sind daher überzeugt, dass Sie mit den neuen zufrieden sein werden. | | ||||||||||||||
