Technische Daten:
Höhe: ca. 350mm
Länge: ca. 980 mm
Rotordurchmesser: 1150mm - 1250mm
Hauptrotorblätter: 500mm bis max. 550mm
Gewicht: 1,85 kg flugfertig ohne Antriebsakku
Antriebsakkus: von 4 - 6S LiPo
Heckrotorübersetzung:1:5
Technical Design: Daniele Obino
Hauptmerkmale im Überblick:
• Einteilig aus "dem Vollen" gefräster Alu-Getriebekasten, welcher in Festigkeit Carbon übertrifft.
• Haupt und Heckrotorkopf in Aluminium, voll kugelgelagert.
• Landegestell, Seitenplatten, Akkuplatte und Leitwerke in CFK.
• Blitzschnelles wechseln des Antriebsakkus durch unsere bewährte Akkuschienentechnik.
• Das Modell ist aufgrund des flexibel konfigurierbaren Rotorkopfes vielseitig einsetzbar und bietet Setups für den Einsteiger als auch für den 3D-Experten oder FAI-Piloten.
• 120º- Direkt Anlenkung.
• Durch verschiedene Servo-Adapterplatten können alle Servotypen eingebaut werden.
• Heckantrieb per Zahnriemen direkt von der Hauptrotorwelle aus (in der Autorotation mitdrehender Heckrotor).
• Heckantrieb mit einem Gummi-Kevlar-Riemen ohne statische Aufladungen.
• Heckrotor wird über unsere bewährte Drehstabsteuerung spielfrei und direkt angelenkt.
• Neuartiger Chassisaufbau mit wenigen Bauteilen.
• Sehr wartungsfreundliches System durch wenige Bauteile, wodurch Baugruppen mit wenigen Handgriffen entfernt und zerlegt werden können.
Bei der Rigid Ausführung werden alle mechanischen Teile wie der spezielle Taumelscheiben-Mitnehmer und die Abstützung für das Zentralstück mitgeliefert. Teile wie Paddelstange… welche nicht benötigt, werden sind im Baukasten nicht enthalten.
