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Keine Gleichkanalstörungen mehr, nahezu unstörbar und unempfindlich gegen Elektrosmog sind die wesentlichen Vorteile der FHSS-Technologie.
Beim Design des völlig neu entwickelten T4PL Senders wurde die ergonomische Anordnung der Steuer- und Bedienelemente in hervorragender Weise umgesetzt. Alle Steuergeber sind optimal platziert und leicht zu bedienen. Zudem ist die Anlage mit nur 550 g sehr leicht. Die zentrale Bedieneinheit mit LC-Display liegt gut sichtbar im Blickfeld des Piloten und ermöglicht so ein Ablesen auch während des Rennens. Die Misch-Funktionen sind nahezu identisch mit dem bewährten Profimodell T4PK(S). Neu bei dieser Anlagenklasse ist die Erweiterung auf 4 Steuerkanäle. Insbesondere beim Einsatz in 1:5er RC-Cars ist der separate 4. Kanal besonders hilfreich um Vorder- und Hinterradbremse getrennt anzusteuern. Neu ist ebenfalls die Crawler-Funktion für Trial-Fahrzeuge. Unter dieser Funktion versteht man eine Mischfunktion für die Allradlenkung. Je nach Anforderung können Vorder- und Hinterachse getrennt, zusammen, gleichsinnig oder gegenläufig gesteuert werden. Der Timerbereich wurde um einen Tanktimer erweitert, um den Piloten an rechtzeitige Tankstopp's zu erinnern. Umschaltung von S-FHSS (High-Speed Mode - nur in Verbindung mit Digitalservos) und FHSS -Mode. Im internen Modellspeicher können 40 Modelle gespeichert werden, was auch für einen größeren Fuhrpark ausreicht. Funktionen: 30 Kanäle a 1,5 MHz. Frequenzband 2404...2447,5 MHz. 28 Benutzer gleichzeitig. | | ||||||||||||||
