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Das Wettbewerbsmodell für den F3C Profi. Komplett in Carbon und Alu konstruiert ist die EAGLE 3 Mechanik sehr verwindungssteif und leicht. Die EAGLE 3 ist sowohl mit einer speziellen mechanischen Mischung (Variable Pitch Up System / VPUS) erhältlich, die sämtliche Interaktionen von Nick und Roll beim Steuern der Pitch-Funktion vermeidet, als auch mit einer elektronisch gemischten 135° Anlenkung der Taumelscheibe (SWM). Die EAGLE 3 Belt Drive ist mit einem VPUS (Variable Pitch System) genannten, mechanischen Mischer ausgerüstet. Die beiden Tauemscheibenservos sitzen bei diesem aufwendig konstruierten Mischer in einem kugelgelagerten "Käfig", der bei Steuern der Pitchfunktion geringfügig mitschwenkt, um auch minimale Interaktionen von Nick und Roll zu vermeiden. Das Übersetzungsverhältnis ist mit 1:7,93 für leistungsstarke 15ccm Motoren ausgelegt. Um das Abfluggewicht zu reduzieren wird der Heckrotor wird über einen Zahnriemen angetrieben. Um den Einbau in aerodynamische Rumpfverkleidungen zu vereinfachen, sitzt das Heckservo an der Mechanik. Die Anlenkung des Heckrotors erfolgt über ein 2,5mm Carbongestänge. Mit der EAGLE 3 wurden schon viele nationale und internationale Erfolge auf F3C Wettbewerben erflogen und das Modell wird weltweit von vielen bekannten Wettbewerbspiloten erfolgreich eingesetzt. Features der EAGLE 3
der aufwendig konstruierte VPUS Mischer
 Verdeutlichung des VPUS Funktionsprinzips 
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