Die reinrassige Elektroversion des High End F3C Wettbewerbsmodells EAGLE 3 SWM hatte bereits in der Prototypen-Version durch Manabu Hashimoto und Ennio Graber seit 2010 internationale Erfolge auf F3C Wettbewerben...siehe Details...
Ennio Graber wurde mit der Eagle 3 EP Europameister 2010 und Manabu Hashimoto 3. in den Japanischen Nationals und 1. bei Asian Altlanic Oceanic Competition 2010 (AOOC 2010) und konnte auch einige weitere nationale Erfolge bei Teampiloten verschiedener Länder erreichen.
Features der EAGLE EP
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Carbon-Chassis auf E-Antrieb mit ausgelegt
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Betrieb mit 10S oder 12S möglich
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SSZ-V Rotorkopf mit schwimmend gelagerter Blattlagerwelle
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Taumelscheibe und Pitchkomensator aus Alu
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sämtliche Anlenkungen aus Alu
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einteiliger Motorträger aus Alu
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Verstärkung für vorderen und hinteren Kufenbügel aus Alu
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neu entwickelte Akku-Aufnahmen
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D3 verstärkter Heckrotor
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Kreiselplattform in Alu-Servorahmen integriert
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neue Kufenaufhängung
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neu entwickelte Kabienhauben-Befestigung
- Heckrotorgehäuse aus Alu
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Riemenantrieb für den Heckrotor
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GFK Kabinenhaube mit Carbon-Sichtfenster
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Carbon Heckrotorblätter 95mm
